Второй этап - общее физическое воспитание детей в общеобразовательных школах. В течение этого периода заканчиваются половое созревание к возрастное развитие большинства физических, психических и двигательных качеств. За время учебы в общеобразовательных школах дети начинают активно заниматься конькобежным спортом. Наиболее способные из них поступают в секции ДСО и детско-юношеские спортивные школы (ДЮСШ). Преподаватели и тренеры ДЮСШ помогают расположенным поблизости общеобразовательным школам в проведении уроков физической культуры на катке и организации массовых соревнований по конькобежному спорту. Этим тренеры ДЮСШ решают две задачи: помогают организовать квалифицированные занятия по конькобежному спорту и приобщают к этому виду спорта всех школьников; проводят отбор наиболее перспективных и способных детей, которых затем привлекают к занятиям в ДЮСШ.

В ДЮСШ дети и подростки проходят две фазы спортивной тренировки: начальной общей и базовой специализированной тренировки.

Первая фаза начинается еще до поступления детей в ДЮСШ (в возрасте 7-8 лет) и продолжается в течение 4-5 лет. Тренировки проводятся под руководством учителей начальных классов, а также тренеров в группах начальной подготовки ДЮСШ. В это время решаются задачи общей, всесторонней физической подготовки юных конькобежцев, укрепления их здоровья, обучения основным элементам техники передвижения по льду.

На этом этапе подготовки юные конькобежцы выполняют нормативы юношеских разрядов.

Вторая   фаза - базовая  специализированная  тренировка - продолжается до конца обучения в ДЮСШ. Ее задача - обеспечить достижение юными конькобежцами спортивного мастерства на основе общей и специальной физической, тактической, моральной, волевой и технической подготовки.

Третий этап - общее физическое воспитание в специальных средних и высших учебных заведениях, в рядах Советской Армии и коллективах физической культуры предприятий, колхозов и совхозов, где конькобежцы имеют возможность совершенствоваться в секциях скоростного бега на коньках. Наиболее одаренные конькобежцы, выпускники ДЮСШ повышают свое мастерство в спортивных школах молодежи (СШМ) и школах высшего спортивного мастерства (ШВСМ).

Лучших конькобежцев ДЮСШ включают в юношеские и молодежные сборные команды городов, областей, краев, республик и ДСО. Воспитанников школ высшего спортивного мастерства, спортивных школ молодежи, а также способных конькобежцев из юношеских и молодежных команд зачисляют в юношеские, молодежные и взрослые сборные команды Советского Союза, которым доверяется высокая честь защищать спортивные интересы нашей Родины. Первые приспособления для передвижения по льду, о которых мы знаем по археологическим раскопкам и из литературы, были сделаны из костей животных. Такие кости-коньки были найдены в Нидерландах, Дании, Баварии, Богемии, Швейцарии, Англии, Норвегии, Швеции и в Советском Союзе.

Эти приспособления делались из костей домашних животных. Кость стачивалась с одной стороны, а на концах ее делали специальные отверстия для крепления к обуви (рис. 6). Чтобы скользить на таких коньках, надо было отталкиваться палками. Подобные костяные коньки существовали в глубокой древности, и некоторые из них археологи относят к каменному веку.

Самое раннее упоминание слова «конек» можно найти в «Англо-Нидерландском словаре» Гемаха (1648 г.). В Норвегии и Швеции для передвижения по оледенелой поверхности грунта и укатанным дорогам, труднопроходимым для лыж, применяли так называемые «снеговые коньки», по форме напоминавшие укороченную лыжу, под основанием которой проходила плоская полоска железа. Для передвижения на таких коньках, а также для изменения направления движения и торможения пользовались шестом.

В Нидерландах первоначально роль конька наравне с костями животных выполнял деревянный башмак. Затем к таким башмакам стали приделывать металлические полозья. Однако уже в XV веке встречаются и другие формы коньков, по внешнему виду также схожие с некоторыми разновидностями голландской обуви.

С XIII и до середины XVIII века конек изготовляли из деревянной основы, к которой вначале прикреплялся полоз из бронзы или железа, а в последующем - из стали. За последние четыре столетия деревянная основа конька, а также полоз изменялись в основном лишь по своей длине и форме (рис. 7).

Вторая половина XIX столетия характеризуется бурным развитием конькобежного спорта во всем мире. В Америке, Канаде, Норвегии, Швеции, России и других странах начинают появляться коньки новых конструкций.

Так, в Филадельфии (Америка) около 1850 г. были изготовлены цельнометаллические коньки из стали. Они прикреплялись к ноге с помощью ремней. Затем во второй половине XIX века овальную пластинку на пяточной части конька заменили дополнительными крепежными скобами. И все-таки до 90-х годов XIX столетия большой популярностью продолжали пользоваться деревянные коньки с металлическим полозом голландского и английского производства.

Следующим заметным усовершенствованием было изобретение конька Halifax, который по простоте конструкции превосходил все другие типы коньков, используемые ранее. Этот конек завоевал большую популярность среди конькобежцев во многих странах мира.

Значительная роль в усовершенствовании коньков для скоростного бега принадлежит норвежским скороходам А. Паульсену и К. Вернеру, которые около 1880 г. сконструировали трубчатые беговые коньки (рис. 8, А, В). Передняя и задняя металлические платформы привинчивались к подошве ботинка соответственно шестью и четырьмя шурупами.

Изобретение норвежских конькобежцев явилось подлинной революцией в конькобежном спорте, что незамедлительно нашло отражение и в технике бега, и в росте спортивных достижений. В дальнейшем конструкция коньков постепенно совершенствовалась, но основная их форма оставалась прежней. Изменения в основном касались увеличения или уменьшения длины восковой или пяточной частей полоза конька, размеров передней и задней стоек (чашечек), формы полоза и его размеров в поперечном сечении, качества стали, веса конька. С течением времени заднюю часть конька начали делать длиннее, укорачивая одновременно переднюю. Наконец, и восковая, и пяточная части полоза оказались равными. В настоящее время ширина лезвия конька колеблется от 1 до 1,3 мм. Все изменения в конструкции конька с самого начала диктовались условиями бега, то есть формами беговых дорожек, практикуемыми в отдельных странах дистанциями, а также совершенствованием техники бега. Появление коньков в Европе и Америке в середине XIX века и создание заливных катков способствовали развитию конькобежного спорта. Любители катания на коньках все чаше начинают соревноваться в беге на скорость на большие расстояния. Например, скандинавские конькобежцы состязались в быстроте бега на дистанции 8-12 миль. Победители получали призы в виде оружия, украшений, лошадей и т. п. В Нидерландах подобного рода «соревнования» в скорости передвижения на коньках по льду проводились среди лучших конькобежцев в отдельных населенных пунктах.

Конькобежные клубы и кружки были образованы в Норвегии (1863 г.), в России (1864 г.), во Франции (1865г.), Австрии (1867г.). Германии (1868 г.), Венгрии (1869 г.) и других странах. В 1879 г. в Англии была основана первая в мире национальная конькобежная ассоциация, а 8 декабря того же года в Торни был проведен первый чемпионат Англии по скоростному бегу на коньках. Одновременно с образованием клубов и ассоциаций строятся катки, а в некоторых странах - специальные беговые дорожки. Поиски наиболее рациональных форм работы в конькобежном спорте, а также различная длина соревновательных дистанций в отдельных странах приводят к разнообразию конструкций беговых дорожек и различным формам организации соревнований по скоростному бегу «а коньках. При этом нередко забеги проводились как на стандартных дистанциях, так и на дистанциях, длина которых значительно превышала стандартные.

В конце XIX века происходит разделение конькобежцев на фигуристов и бегунов. Однако до начала XX века оба эти вида спорта практически развивались вместе, и в соревнованиях по фигурному катанию и по скоростному бегу на коньках участвовали чаше всего одни и те же конькобежцы.

В 70-х годах XIX столетия начинают проводиться международные встречи. Впервые такие соревнования состоялись в Вене в январе 1872 г. Они проходили на дорожке эллиптической формы длиной 331,6 м. Победитель соревнований определялся по среднему времени, показанному в результате многократных повторных забегов (до 20 раз) на этой дистанции. Им оказался австриец Шлиппенбах (41 сек.). Первые кружки и клубы конькобежцев в России. Первый клуб конькобежцев в России был создан в 1864 г. в Петербурге. В 1865 г. при Петербургском речном яхт-клубе создаются «Кружок конькобежцев-любителей» и «Санкт-Петербургское общество любителей бега на коньках». Позднее, в 1881 г., в Нижнем Новгороде, Ярославле, Саратове, Туле и других городах России возникли общества любителей катания на коньках. Первые спортивные клубы и кружки были малочисленны, они объединяли представителей высшего сословия.

В период зарождения конькобежного спорта в клубах проводились вечера отдыха на льду, карнавалы, занятия фигурным катанием и бегом на коньках. В основном такое катание носило развлекательный характер. Катки, кружки и клубы находились в руках частных предпринимателей и были закрыты для бедных слоев населения. Простой народ, особенно дети и молодежь, катался на коньках самодельного производства на замерзших прудах и реках и даже проводил свои соревнования.

Если в начале XIX века царское правительство не обращало на спорт никакого внимания, то в конце XIX века оно в связи с общим подъемом революционного движения в стране стало интересоваться и деятельностью спортивных обществ и клубов.

Осенью 1903 г. для этой цели крупные предприниматели Петербурга организовали «Товарищество петербургских конькобежцев», и буржуазная, печать призывала всех конькобежцев к объединению. Накануне революции 1905 г. особенно возрос интерес царского правительства к деятельности спортивных клубов и кружков, членами которых в основном была молодежь. Спортивные магнаты выступали в роли покровителей и опекунов, пытаясь отвлечь молодежь от революционного движения.

В 1906 г. три московских общества («Русское гимнастическое общество». Московский речной яхт-клуб, «Гигиеническое общество») провели несколько совместных совещаний по конькобежному спорту, на которых был решен ряд организационных вопросов по проведению соревнований. Конькобежцам запрещалось участвовать в состязаниях, устраиваемых частными предпринимателями в целях наживы. Было также принято решение проводить соревнования по международным правилам, определять победителя по очкам (за 1-е место - одно очко, за 2-е - два очка и т. д.). С этого времени был введен точный обмер беговой дорожки и соревнования стали проводиться с участием судейской коллегии. Все конькобежцы в соответствии с их спортивно-техническими результатами получили спортивные разряды.

Эти решения способствовали упорядочению дел в конькобежном спорте. После 1905 г. в русском спорте появилась тенденция к объединению мелких спортивных организаций в более крупные, а это, в свою очередь, привело к созданию всероссийских объединений (лиг) по различным видам спорта. Так, в 1911 г. был основан Московский кружок конькобежцев и велосипедистов-любителей. Основали кружок Н. Струнников, В. Васюков, В. Зеленое, Б. Шиперко, и С. Хольский. В мае 1911 г. был разработан и утвержден устав. За свое короткое существование этот кружок успел выдвинуться в число сильных спортивных организаций России.

В 1913 г. создается Московская конькобежная лига, которая в этом же году издала правила международных соревнований по конькобежному спорту и провела первые крупные соревнования на приз имени чемпиона мира и Европы 1910 и 1911 гг. Николая Струнников. В 1915 г. Московская конькобежная лига постановила присуждать звание чемпиона  России по наименьшей сумме занятых мест на четырех дистанциях. В 1916 г. был создан Всероссийский союз конькобежцев.

Первое первенство РСФСР по конькобежному спорту проводилось в Москве в 1918 г. В нем участвовали 22 человека из Москвы, Тулы, Нижнего Новгорода, Саратова и Ярославля. Звание первого чемпиона республики в 1918, а затем и в 1919 гг. завоевал Яков Мельников. В 1920 г. в связи с тяжелой военной обстановкой в стране первенство по скоростному бегу на коньках не проводилось.

Говоря о состоянии конькобежного спорта в довоенный период, особенно следует отметить 1936 г., когда в таблицу рекордов СССР было внесено около 50 поправок. В этот период существенные сдвиги произошли в развитии женского конькобежного спорта. Значительно увеличилось число женщин, принимавших участие в соревнованиях по скоростному бегу на коньках, повысился уровень их спортивных результатов. Большая заслуга в этом принадлежала таким спортсменкам, как 3. Миронова, А. Васильева, М. Захарова, В. Кузнецова, М. Валова, М. Исакова, Л. Игнатьева, С. Паромова и др. В 1941 г. советские спортсменки вплотную подошли к мировым рекордам норвежки Лайлы Шоу-Нильсон, которые она установила в 1937 г. на высокогорном катке Давос (Швейцария).

В 1948 г. советские спортсменки, впервые участвуя на чемпионате мира по скоростному бегу на коньках среди женщин, продемонстрировали высокий уровень мастерства. Мария Исакова стал вой советской чемпионкой мира и в дальнейшем еще дважды завоевала звание сильнейшей в мире (в 1949 и 1950 гг.).

В 1957 г. на XV первенстве мира по скоростному бегу на коньках среди женщин, проходившем в г. Иматре (Финляндия), советские спортсменки завоевали 13 призовых мест из 15 возможных! Это была внушительная победа советской школы конькобежного спорта. XVI первенство мира 1958 г. по конькобежному спорту среди женщин, проводившееся в Кристинехамне (Швеция), также принесло победу советским спортсменкам. Чемпионкой

На VIII зимних Олимпийских играх 1960г. в Свко-Вэлли (США) советские спортсмены добились больших успехов. Впервые приняли участие в олимпийских играх женщины. Советские конькобежцы выиграли 6 золотых медалей: К. Гусева (1000 м), Л. Скобликова (1500, 3000 м), Е. Гришин (500 и 1500 м), В. Косичкин (5000 м); 3 серебряные: Н. Донченко (500 м), В. Стенина (3000 м), В. Косичкин (10000 м) - и 3 бронзовые: Т. Рылова (1000м), Р. Грач (500м) и Б. Стенин (1500 м).

До 1967 г. наши спортсменки уверенно лидировали на международной арене, побеждая на чемпионатах мира и устанавливая мировые рекорды. В 1967 и 1968 гг. чемпионкой мира стала голландская спортсменка С. Кайзер, а в последующие годы на международных первенствах с переменным успехом лидировали спортсменки СССР, Нидерландов, США, ГДР и ФРГ. Это было в значительной мере связано с тем, что во многих странах в последнее десятилетие стал быстро развиваться женский конькобежный спорт.

В период с 1963 по 1974 г. советские конькобежцы утратили передовые позиции в соревнованиях на чемпионатах Европы, мира и олимпийских играх. Лишь только в 1964 и 1965 гг. А. Антсон и Э. Матусевич стали чемпионами Европы.- В эти годы лидирующее положение занимали конькобежцы Норвегии, Нидерландов и Швеции, В 1968 г. на X Олимпийских играх Л. Титова выиграла золотую (500 м) и серебряную (1000 м) медали.

Резкий подъем достижений зарубежных конькобежцев объяснялся в первую очередь строительством большого числа искусственных катков, что позволило увеличить время, отводимое на специальную тренировку на льду, создать более эффективную методику тренировки, освоить рациональную технику бега и увеличить количество соревнований.

Рентабельна ли олимпиада?

Проведение Олимпийских игр в нашей стране даст мощный экономический импульс для развития не только Сочи, но и всего юга России. Об этом, заявил вице-премьер Александр Жуков 2 октября в ходе пресс-конференции, посвященной началу международной информационной компании заявки Сочи на право проведения зимних Олимпийских игр 2014 года. Жуков напомнил, что в июне правительство РФ утвердило федеральную целевую программу "Развитие г.Сочи как горно-климатического курорта в 2006-2014г.г.", которой предусмотрено развитие региона и превращение его в круглогодичный курорт мирового уровня. На реализацию программы выделена беспрецедентная сумма в 313,9 млрд. рублей, причем 40% средств поступят от частных инвесторов, отметил вице-премьер.В рамках реализации ФЦП предполагается построить 200 км автомагистралей и железных дорог, проложить 700 км линий оптоволоконной связи, ввести в эксплуатацию 11 спортивных объектов и др. "Мы рассчитываем, - отметил Жуков, - что к этому времени будут начаты работы по строительству главного хоккейного дворца и санно-бобслейной трассе, начнет функционировать международный аэропорт в Сочи". "Надеюсь, мы сможем принять членов оценочной комиссии в новом здании аэровокзала", - подчеркнул он.         Проведение Олимпийских зимних игр в Сочи будет иметь огромное значение для жителей региона и всей России. Этот проект даст столь необходимый импульс для развития не только спортивной, но и туристской инфраструктуры, превратив Сочи в уникальный спортивно-рекреационный центр международного уровня. Чтобы добиться чести проведения Олимпиады, мы должны поверить, что это возможно, и быть нацеленными только на победу.
Объем госфинансирования федеральной целевой программы "Развитие Сочи как горно-климатического курорта" может быть увеличен. Об этом, заявил журналистам на презентации павильона Краснодарского края на 18-й Международной выставке-ярмарке инвестиционных проектов МИПИМ-2007 глава Минэкономразвития РФ Герман Греф.

Он пояснил, что сейчас "идет пересчет стоимости проектов, что может привести к увеличению ФЦП". По его словам, госфинансирование будет увеличено и направлено на создание инфраструктуры.

В настоящее время ФЦП по развитию Сочи, рассчитанная на период по 2014 год, предусматривает финансирование из разных источников в объеме 314 миллиардов рублей, в том числе за счет федерального бюджета программа будет профинансирована в объеме 195 миллиардов рублей, отмечает РИА Новости. По словам главы Минэкономразвития, объем ФЦП будет уточнен к концу текущего года.
Греф отметил, что на выставке коммерческой недвижимости в Каннах интерес к уникальным сочинским проектам со стороны частных инвесторов очень высок. На выставке представлено более 100 проектов по строительству гостиниц, спортивных объектов, горноклиматических курортов и гольф-клуба. По словам руководителя заявочного комитета "Сочи-2014" Дмитрия Чернышенко, в России "растет поддержка нашей заявки". По данным исследований, которые он привел, более 90 процентов россиян знают, что Россия выдвинула свою кандидатуру на проведение Олимпийских игр, более 78 процентов поддерживают эту идею, и более половины уверено, что Россия победит в олимпийской гонке.
"Примечательно, что, не дожидаясь решения в Гватемале о выборе столицы Олимпийских игр 2014 года), в Сочи уже началось строительство спортивных объектов", - отметил Чернышенко. По его мнению, это говорит о большой инвестиционной привлекательности.

Сочи готов для олимпиады?

В 2005 году на курорте Красная Поляна состоялась встреча представителей местного бизнеса и заявочного комитета «Сочи 2014». Инициатором встречи выступило руководство администрации Сочи и заявочный комитет «Сочи 2014». Впервые за всю историю Красной Поляны  у бизнесменов появилась реальная возможность узнать о перспективных планах развития курорта и поделиться своими мыслями на эту тему. С того времени прошло два года.

  И побережье, и территория у подножия Кавказа напоминают огромную стройплощадку. Возведение гостиниц и частных домов идет полным ходом. И сегодня люди, купившие участок сочинской земли, могут существенно пополнить свой банковский счет: всего за несколько лет ее стоимость возросла в разы, а в Красной Поляне вообще дала фору столичным расценкам.  В этой связи некоторую озабоченность у членов комиссии вызвала необходимость снос а жилых домов, стоящих на месте запланированных построек. Но их успокоили: 97 процентов территории, на которой планируется возвести объекты, свободно от каких-либо сооружений. В новые дома и квартиры, по предварительным оценкам, переедут около 150 семей.  Первой остановкой на пути экспертов стала Красная Поляна. Видимо, после визита в Пьончанг члены комиссии не ожидали увидеть в России настоящие горы. Ведь южнокорейский город, несмотря на статус горнолыжного курорта, может похвастаться лишь небольшими горами, которые скорее напоминают сопки. И, что немаловажно, наш конкурент так и не смог продемонстрировать склон, пригодный для проведения одной из главных олимпийских дисциплин горнолыжной программы - супергиганта, требующего перепад высот в 1200 метров.

 Гостиницы Сочи готовы к наплыву постояльцев во время зимней Олимпиады 2014 года, заявил глава аппарата правительства РФ - вице-премьер Сергей Нарышкин. "Готовность сочинских гостиниц к приему гостей, в том числе, я надеюсь, будущей зимней Олимпиады, очень высокая",сказал Нарышкин журналистам. Нарышкин отметил, что работа, проведенная Ростуризмом в сфере государственной системы классификации гостиниц, "сослужила очень хорошую службу". "Специалисты по достоинству оценили уровень этой работы", - подчеркнул вице-премьер. Он добавил, что различные эксперты и специалисты Оценочной комиссии МОК "признали, что классификация и количество звезд, которые были присвоены гостиницам, вполне соответствуют европейскому уровню".  Аэровокзальный комплекс Сочи, был подготовлен к приезду комиссии. Сейчас его международный терминал уже работает, пассажиры, вылетающие из Сочи в Дубай, Стамбул и Франкфурт-на-Майне, проходят регистрацию, оформляют багаж в очень комфортных условиях. А в течение года в новое здание будут переведены и все службы, обслуживающие внутренние рейсы. В Красной Поляне  автобус с комиссией повернул к небольшому хутору, который местные жители называют Второй бригадой. Здесь, как оказалось, возле ближайшей горной складки, сложилась крайне удачная роза ветров. Можно строить трамплины. Бокового ветра, который всегда мешает летающим лыжникам, не будет никогда, а вот попутный будет обязательно. Государство собирается построить тут два трамплина, большой и маленький, и передать их спортсменам. Затем было главное открытие последних дней — горнолыжный комплекс «Лаура», построенный специалистами «Газпрома». Когда российское телевидение показало репортаж о приезде президента Владимира Путина в Красную Поляну, многие даже удивились: неужели это уже у нас, в наших горах, появился такой комфортабельный скоростной подъемник с симпатичными кабинками-гондолами? Оказалось, что этот подъемник стали испытывать как раз в горнолыжном комплексе «Лаура», на хребте Псехако. 

Как известно, во время каждой зимней Олимпиады вся спортивная программа формируется вокруг одного крупного горного склона, на котором можно проводить состязания по скоростному спуску и слалому-гиганту. Перепад высот должен быть не менее одного километра, а протяженность трассы — не менее пяти километров. В районе Красной Поляны такой склон нашелся. Находится он в северо-западной части хребта Аибга и относится к горнолыжному курорту «Роза-Хутор», который сейчас сооружает компания «Интеррос». «Роза-Хутор» строится не только для спортсменов, а и для простых любителей зимнего отдыха. Здесь будут два гостиничных комплекса на десять тысяч мест, и первых гостей они примут уже в 2009. Разработка проекта строительства автомобильной дороги к олимпийским объектам в Сочи доверена специалистам филиала "ГИПРОДОРНИИ" в Барнауле. Специалисты проектируют отдельный объект со сложным названием "Строительство автомобильной дороги от поселка Эсто-Садок по направлению к горнолыжному комплексу "Карусель" северного склона хребта Аибга до олимпийской деревни и санно-бобслейнойтрассы.

Заключение

Все в истории повторяется. Современный спорт во многом развивается по логике античного спорта: от прикладного значения, где ведущим мотивом была готовность, к формам неутилитарной деятельности, целью которой становится гуманистический  идеал  физического  совершенства,  и  от них к профессионализации и к интересам материальной выгоды, где гуманистика уходит на второй план или же вовсе перестает играть сколько-нибудь существенную роль. Но современный спорт вырос на иной почве, нежели античный, и не обнаруживает тенденции к потере своих функций, к исчезновению из пространства культуры как его древний предшественник. Наоборот, основные линии и формы развития современного спорта нашли в этом пространстве свое место и оказались весьма значительными.     Современный спорт переживает кризис и довольно глубокий. Но в кризисном состоянии находятся вся современная культура и цивилизация. Кризис спорта не есть его разрушение, а лишь несоответствие представлений о сущности и роли спорта новым социальным структурам, новому спектру общественных и индивидуальных потребностей, новым стандартам жизни.

Россия великая страна, а, сейчас только начиная входить во вкус удачно развивающейся экономики, когда мозги еще полны инициативы и рвения, сделать что-то правильно, олимпиада отличный правильный ход. Мы отнеслись к ее подготовке очень серьезно и заслуживаем проведения этого зимнего соревнования в нашей стране. Летняя олимпиада 1980 гг. - незабываемое зрелище, до сих пор, а зимняя  олимпиада  2014 гг. с нашим нынешним потенциалом останется во времени на всегда.

Я уверена, что строительство такого масштаба спортивного комплекса, только положительным образом будет развиваться. Давать нам новые таланты и выдающихся спортсменов, незабываемые минуты победы!

Список используемой литературы.

1.      «Век российских скороходов» - Анатолий Юсин.

2.     «Физическая культура и спорт» - Михаил Болотовский, Александр Любимов.

3.     Интернет

4.     Конькобежный спорт (учебник для институтов физической культуры) Г.М. Панов,

Н.Н. Власова, Ю.К. Поликарпов.

Страницы: 1, 2, 3