рефераты Знание — сила. Библиотека научных работ.
~ Портал библиофилов и любителей литературы ~

Меню
Поиск



бесплатно рефераты Бизнес-план развития автомобильного парка


Из данных таблицы 2.2 видно, что по сравнению с предыдущим годом удельный вес материальных затрат снизился на 3,9%. Что связано со снижением доли затрат топливно-энергетических ресурсов на 1,2%, сырья и материалов на 2,7%. Основной удельный вес в материальных затратах на производство молока в колхозе (СПК) «Имени Ленина» составляют сырье и материалы (48,6%).

Уменьшение удельного веса топливно-энергетических ресурсов в затратах на производство на 1,2% пункта произошло в результате экономии потребления жидкого топлива и электроэнергии.

Трудоемкость производства молока на данном предприятии довольно велика, о чем свидетельствует высокая доля заработной платы в затратах на производство. Удельный вес заработной платы персонала в отчетном году составил 18,8% в затратах на производство. И по сравнению с предыдущим годом доля этих затрат увеличилась на 2,1% пункта, что говорит об увеличении трудоемкости производства продукции.

Прочие затраты повысились по сравнению с прошлым годом на 27 млн р., а их удельный вес на 0,2% пункта.

Сведения о платёжеспособности СПК «Имени Ленина» представлены в таблице 2.3.

Источник информации данные бухгалтерского баланса за 2008-2009 гг.


Таблица 2.3

Оценка платежеспособности СПК «Имени Ленина» за 2007-2009 гг.

Наименование показателей

Годы

Отклонение,(+/-)

2007г.

2008г.

2009г.

2009 от 2007

2009 от 2008

А

1

2

3

4

5

1.Денежные средства, млн р.

13

14

4

-9

-10

2.Дебиторская задолженность, млн р.

470

1058

666

196

-392

3.Оборотные активы, млн р.

3897

5745

6872

2975

1127

4.Запасы и затраты, млн р.

2664

3733

4776

2112

1043

5.Краткосрочные обязательства, млн р.

2792

3007

3930

1138

923

6. Коэффициент абсолютной ликвидности – денежное покрытие [стр.1 / стр.5]

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

7. Коэффициент быстрой ликвидности - финансовое покрытие [(стр.1 + стр.2) / стр.5]

0,17

0,36

0,17

0,00

-0,19

8. Коэффициент текущей ликвидности – общее покрытие [стр.3 / стр.5]

1,40

1,91

1,75

0,35

-0,16

9. Коэффициент критической оценки – «лакмусовая бумажка» [(стр.3 - стр.4) / стр.5]

0,44

0,67

0,53

0,09

-0,14


Как видно, из таблицы 2.3, исследуемое нами СПК «Имени Ленина» не располагает достаточным количеством денежных средств.

Более стабильная ситуация наблюдается в области коэффициента быстрой ликвидности: 0,17, 0,36, 0,17 в 2007, 2008, 2009 годах соответственно.

Коэффициент текущей ликвидности составил 1,4, 1,91, 1,75 в 2007, 2008, 2009 годах соответственно. На снижение данного показателя в 2009г. повлияло также увеличение краткосрочной кредиторской задолженности СПК «Имени Ленина».

Организационная структура управления СПК «Имени Ленина» линейно-функциональная, потому что отражает функциональное подчинение всех работников единой воле руководителя (рисунок 2.1).

Достоинства линейно-функциональной организационной структуры выражаются в оперативности принятия и реализации управленческих решений в своей функциональной группе и относительной простоте подборки руководителей.

Управление СПК «Имени Ленина» осуществляется в соответствии с действующим законодательством на основе сочетания прав, интересов трудового договора и собственника.

Так как СПК «Имени Ленина» СПК «Имени Ленина» является акционерным обществом, то управление в нем осуществляют:

-                     общее собрание акционеров;

-                     наблюдательный совет;

-                     исполнительные органы – председатель колхоза.

Общее собрание акционеров является высшим органом управления Общества. Общее руководство деятельностью Общества в период между общими собраниями акционеров осуществляет наблюдательный совет.

Исполнительные органы подотчетны общему собранию акционеров и наблюдательному совету и организуют выполнение решений этих органов.

Органом управления является председатель.

Таким образом, СПК «Имени Ленина» является ярким примером прогрессивной и безубыточной работы СПК «Имени Ленина» сельского хозяйства в нашей стране. СПК «Имени Ленина» в течение 2007-2009 годов развивалось в целом стабильно и без особых препятствий. Организация обладает достаточной кредито- и платежеспособностью, положение СПК «Имени Ленина» устойчивое, структура баланса удовлетворительная.


2.2 Анализ работы автопарка хозяйства


СПК «Имени Ленина» имеет свой парк автомобилей и сельскохозяйственной техники.

На основе данных отчёта о движении основных сельскохозяйственных машин и оборудования (форма №16-АПК) проанализируем деятельность автопарка СПК «Имени Ленина» за 2008-2009 гг.

Проанализируем состав автотранспорта СПК «Имени Ленина за исследуемый период» (таблица 2.4).


Таблица 2.4

Сведения о составе автопарка СПК «Имени Ленина»

Показатели

Годы

Отклонение (+/-)

2007

2008

2009

2008 от 2007

2009 от 2008

Трактора всех марок (без тракторов, на которых смонтированы машины)

25

28

26

3

-2

Трактора, на которых смонтированы машины

2

2

2

0

0

Тракторные прицепы

15

15

13

0

-2

Сеялки

6

9

5

3

-4

Картофелесажалки

3

4

3

1

-1

Сенокосилки тракторные

11

12

12

3

0

Самоходные косилки

1

1

1

0

0

Кормоуборочные комплексы

5

5

3

0

-2

Комбайны

16

16

13

0

-3

Жатки рядовые и валковые

3

3

7

0

4

Погрузчики

2

2

3

0

1

Автомобили грузовые

13

15

15

2

0

Итого:

103

115

106

12

-9


По данным таблицы 2.4 можно сделать вывод о том, что в период 2007-2008 гг. хозяйство увеличивало состав транспортных средств, в последующий год, напротив, сокращало. Однако следует отметить, что из автопарка выводится только устаревшая автотехника, не поддающаяся ремонту и модернизации.

Рассмотрим динамику автотехники СПК «Имени Ленина» по видам.

Так, основная техника автопарка хозяйства представлена сельскохозяйственной техникой. На конец 2009 г. в автопарке числится 26 тракторов различных марок и два трактора с смонтированными на них машинами. Это притом, что год ранее тракторов насчитывалось 28 единиц.

Сократилось число тракторных прицепов с 15 ед. до 13 ед., кормоуборочных комплексов с 5 ед. в 2007-2008 гг. до 3 ед. в 2009 г., комбайнов с 16 ед. в 2007-2008 гг. до 13 ед. в 2009 г.

При этом с 3 ед. до 7 ед. выросло число жаток рядовых и валковых, число погрузчиков с 2 ед. увеличилось до 3 ед. в 2009 г.

Отметим, что автотехника хозяйства представлена не только отечественными и российскими автомашинами и автокомплексами, но и зарубежными, такими: как renalt, mammout, mersedes и др.

Число грузовиков, равное в 2007-2008 13 ед., в 2009 г. составило 15 ед.

По данным формы №16-АПК также видно, что за 2009 г. тракторами СПК «Имени Ленина» было отработано 72387 машино-смен.

Для оценки работы грузового автотранспорта применяется целая система частных и обобщающих показателей. Частные технико-эксплуатационные показатели позволяют оценить отдельные стороны работы машин с точки зрения использования времени их работы, скорости движения, пробега, грузоподъемности и т.д., что является частью таких обобщающих показателей, как производительность работы машин и себестоимость перевозок, с помощью которых оцениваются окончательные результаты работы автотранспорта.

В процессе анализа необходимо изучить динамику показателей работы автотранспорта хозяйства, выполнение плана по их уровню, установить причины изменения и резервы увеличения объема грузооборота и снижения себестоимости тонно-километра.

Анализ использования грузового автотранспорта приведен в таблице 2.5.


Таблица 2.5

Анализа использования грузового автотранспорта

Показатели

Годы

Отклонение (+/-)

2007

2008

2009

2008 от 2007

2009 от 2008

А

1

2

3

4

5

Автомобили грузовые

13

15

15

2

0

Средняя грузоподъемность машин

3,6

3,5

3,8

0,3

-0,1

Автомобиле-дни нахождения машин в хозяйстве

2670

3650

2920

-730

980

в том числе:






в ремонте

275

300

344

44

25

в работе

1720

2700

2064

-636

980

Отработано одной машиной за год, дней

160

204

162

-142

140

Отработано одной машиной за год, дней

160

204

162

-142

140

Коэффициент технической готовности машин

0,84

0,92

0,88

-0,04

0,08

Коэффициент использования машин в работе

0,70

0,74

0,71

-0,03

0,04

Время нахождения машин, ч:






в наряде

9567

16600

10360

-6240

7033

в пробеге

8740

11880

8600

-3280

3140

Коэффициент использования рабочего времени

0,81

0,72

0,83

0,11

-0,09

Общий пробег машин, тыс. км

652

723

624

99

71

в том числе с грузом, тыс. км

386

438

397

-41

52

Коэффициент использования пробега

0,63

0,61

0,64

0,03

-0,02

Объем грузооборота, тыс. ткм

1054

1226,4

1048,1

-178,30

172,40

Средняя загруженность машины, т

2,1

2,8

2,64

-0,16

0,7

Средняя техническая скорость движения, км/ч

60,40

60,86

72,56

11,70

0,46

Объем перевозимых грузов, тыс. т

24,50

27,25

29,10

1,85

2,75

Среднее расстояние перевозки грузов, км

43

45

36

-9

2

Коэффициент использования грузоподъемности машин

0,70

0,8

0,69

-0,11

0,10

Выработка на один автомобиле - тонно - день нахождения в хозяйстве, ткм

93,86

96,0

94,46

-1,54

2,14

Средняя грузоподъемность машин

3,6

3,5

3,8

0,3

-0,1

Автомобиле-дни нахождения машин в хозяйстве

2670

3650

2920

-730

980

в том числе:






в ремонте

275

300

344

44

25

в работе

1720

2700

2064

-636

980

Отработано одной машиной за год, дней

160

204

162

-142

140

Коэффициент технической готовности машин

0,84

0,92

0,88

-0,04

0,08

Коэффициент использования машин в работе

0,70

0,74

0,71

-0,03

0,04

Время нахождения машин, ч:






в наряде

9567

16600

10360

-6240

7033

в пробеге

8740

11880

8600

-3280

3140

Коэффициент использования рабочего времени

0,81

0,72

0,83

0,11

-0,09

Общий пробег машин, тыс. км

652

723

624

99

71

в том числе с грузом, тыс. км

386

438

397

-41

52

Коэффициент использования пробега

0,63

0,61

0,64

0,03

-0,02

Объем грузооборота, тыс. ткм

1054

1226,4

1048,1

-178,30

172,40

Средняя загруженность машины, т

2,1

2,8

2,64

-0,16

0,7

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7




Новости
Мои настройки


   бесплатно рефераты  Наверх  бесплатно рефераты  

© 2009 Все права защищены.