Нагрузка на входе ступени ГИ проектируемой АТС, которая будет направлена к другим станциями. Уґисх.n - распределяется пропорционально доле исходящих потоков этих станций в их общем исходящем сообщении. Величина нагрузки, направляемая к n-й станции, должна рассчитываться по формуле:

(jn) (3.10)

Найденные межстанционные потоки нагрузки, переходя с входов ступени ГИ на ее выходы, уменьшаются, т.к. время занятия выхода ступени ГИ меньше времени занятия ее входа на величину, включающую в себя время слушания сигнала «ответа станции» tсо и время набора определенного числа знаков номера вызываемого абонента. Последнее зависит от типа встречной АТС. При связи с электронными или координатными АТС регистр занимает все n знаков номера, а затем устанавливает соединение на ступени ГИ. При связи с декадно-шаговыми АТС соединение устанавливается после приема n1 знаков, определяющих код АТС или узла.

Для станций (ОПС-73, ОПС-76/77) с емкостью 15000 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 15000 номеров насчитывается две, значит:

Уґпр,73 = Уґпр,77/77.

Для станций (ОПС-53/54) с емкостью 14000 номеров:

Эрл.

Для станций (ОПС-521, ОПС-74/75, ОПС-91, ОПС-92) с емкостью 13000 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 13000 номеров насчитывается четыре, значит:

Уґпр,521 = Уґпр,74/75 = Уґпр,91 = Уґпр,92.

Для станций (АТСК-20, АТСК-21, АТСК-22, АТСК-23, АТСК-24, АТСК-25, АТСК-29, АТСК-30, АТСК-32, АТСК-40, АТСК-42, АТСК-46, АТСК-47, АТСК-48, АТСК-49, АТСК-68) с емкостью 10000 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 10000 номеров насчитывается шестнадцать, значит:

Уґпр,20 = Уґпр,21 = Уґпр,22 = Уґпр,23= Уґпр,24= Уґпр,25= Уґпр,29= Уґпр,30= Уґпр,32= Уґпр,40= Уґпр,42= Уґпр,46= Уґпр,47= Уґпр,48= Уґпр,49= Уґпр,68.

Для станций (АТСК-28, АТСК-35, АТСК-41, АТСК-43, АТСК-64) с емкостью 9000 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 9000 номеров насчитывается пять, значит:

Уґпр,28 = Уґпр,35 = Уґпр,41 = Уґпр,43= Уґпр,64.

Для станций (ОПС-51, ОПС-58) с емкостью 8000 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 8000 номеров насчитывается две, значит:

Уґпр,51 = Уґпр,58.

Для станций (АТСК-36, АТСК-38, АТСК-65) с емкостью 7000 номеров:

Эрл

Так как на ГТС станций емкостью 7000 номеров насчитывается три, значит:

Уґпр,36 = Уґпр,38 = Уґпр,65.

Для станций (RASM-1, RASM-7) с емкостью 5620 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 5620 номеров насчитывается две, значит:

Уґпр,RASM1 = УґТС3,RASM7.

Для станций (ОПТС-4, АТСК-31) с емкостью 5000 номеров.

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 5000 номеров насчитывается две, значит:

Уґпр,ТС4 = Уґпр,31.

Для станций (RASM-2, RASM-4, RASM-8) с емкостью 3072 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 3072 номеров насчитывается три, значит:

Уґпр,RASM2 = Уґпр,RASM4 = Уґпр,RASM8.

Для станций (RASM-5, RASM-9) с емкостью 2048 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 2048 номеров насчитывается две, значит:

Уґпр,RASM5 = Уґпр,RASM9.

Для станций (ОПТС-5,9, АТСДШ-34) с емкостью 2000 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 2000 номеров насчитывается две, значит:

Уґпр,ТС5,9 = Уґпр,34.

Для станций (RASM-3) с емкостью 1024 номеров:

Эрл.

Расчет межстанционных потоков упрощается, если пользоваться не абсолютными величинами средней длительности занятий выхода и входа ступени, а их отношением, коэффициентами цк и цq.

Значения коэффициентов цк и цq зависит в основном от доли состоявшихся разговоров Рр и их продолжительности Тi, числа знаков в номере и в коде станции. При существующих нормах на Рр и Тi можно считать: для шестизначной нумерации n = 6, n1,= 2, тогда цк = 0,88; цq = 0,94

Значения:

Уn1к = цк · Уґn1к (3.11)

Уn1q = цq · Уґn1q

Интенсивность нагрузки в направлении спецслужб следует вычислять, пользуясь коэффициентом цq, а исходящую с выходов ГИ внутристанционную нагрузку - с помощью цк.

Для станций (ОПТС-3) с емкостью 16000 номеров:

Эрл.

Для станций (ОПС-73, ОПС-76/77) с емкостью 15000 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 15000 номеров насчитывается две, значит:

Упр,73 = Упр,77/77.

Для станций (ОПС-53/54) с емкостью 14000 номеров:

Эрл.

Для станций (ОПС-521, ОПС-74/75, ОПС-91, ОПС-92) с емкостью 13000 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 13000 номеров насчитывается четыре, значит:

Упр,521 = Упр,74/75 = Упр,91 = Упр,92.

Для станций (АТСК-20, АТСК-21, АТСК-22, АТСК-23, АТСК-24, АТСК-25, АТСК-29, АТСК-30, АТСК-32, АТСК-40, АТСК-42, АТСК-46, АТСК-47, АТСК-48, АТСК-49, АТСК-68) с емкостью 10000 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 10000 номеров насчитывается шестнадцать, значит:

Упр,20 = Упр,21 = Упр,22 = Упр,23= Упр,24= Упр,25= Упр,29= Упр,30= Упр,32= Упр,40= Упр,42= Упр,46= Упр,47= Упр,48= Упр,49= Упр,68.

Для станций (АТСК-28, АТСК-35, АТСК-41, АТСК-43, АТСК-64) с емкостью 9000 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 9000 номеров насчитывается пять, значит:

Упр,28 = Упр,35 = Упр,41 = Упр,43= Упр,64.

Для станций (ОПС-51, ОПС-58) с емкостью 8000 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 8000 номеров насчитывается две, значит:

Упр,51 = Упр,58.

Для станций (АТСК-36, АТСК-38, АТСК-65) с емкостью 7000 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 7000 номеров насчитывается три, значит:

Упр,36 = Упр,38 = Упр,65.

Для станций (RASM-1, RASM-7) с емкостью 5620 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 5620 номеров насчитывается две, значит:

Упр,RASM1 = УТС3,RASM7.

Для станций (ОПТС-4, АТСК-31) с емкостью 5000 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 5000 номеров насчитывается две, значит:

Упр,ТС4 = Упр,31.

Для станций (RASM-2, RASM-4, RASM-8) с емкостью 3072 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 3072 номеров насчитывается три, значит:

Упр,RASM2 = Упр,RASM4 = Упр,RASM8.

Для станций (RASM-5, RASM-9) с емкостью 2048 номеров:

Эрл.

Так как на ГТС станций емкостью 2048 номеров насчитывается две, значит:

Упр,RASM5 = Упр,RASM9.

Для станций (ОПТС-5,9) с емкостью 2000 номеров:

Эрл.

Для станций (АТСДШ-34) с емкостью 2000 номеров:

Эрл

Для станций (RASM-3) с емкостью 1024 номеров:

Эрл.

Так же необходимо произвести расчет нагрузки от действующих РАТС ГТС к проектируемой АТСЭ-72/79. Если нагрузка с выхода ступени РАТС по пути к проектируемой станции проходит транзитом еще через ступень искания, то за счет большей продолжительности занятия ее выхода она будет уменьшаться. Это касается сетей с шести и семизначной нумераций. Если это ступень электронной или координатной системы, то принимают, что нагрузка на выходе составляет 0,99 нагрузки на входе; в случае ДШ ступени-0,98. Рассчитаем нагрузку с учетом потерь по формуле:

Уґисх,и · Уґисх. n

Уu,n = m (j= n). (3.13)

УУґисх.j - Уґисх. n

j=1

Для станций, выходящих на ОПС-72/79 напрямую:

Эрл.

ОПС-53/54

Эрл.

ОПС-73

Эрл.

ОПС-91, ОПС-92 (одинаковой емкости)

Эрл.

АТСК-64

Эрл.

АТСК-65

Эрл.

АТС 2-ого и 4-ого узловых районов - через ОПТС-4; АТС 3-го узлового района - через ОПТС-3; ОПС-521 - через ОПС-73; ОПС-74/75, ОПС-51, ОПС-76/77, ОПС-58 - через ОПТС-3 и ОПТС-4 с делением нагрузки пополам, от RASM-1, RASM-2, RASM-3, RASM-4, RASM-5, RASM-7, RASM-8 RASM-9 - через ОПТС-5,9:

ОПС-76/77

Эрл.

ОПС-521, ОПС-74/75 (одинаковой емкости)

Эрл.

АТСК-20, АТСК-21, АТСК-22, АТСК-23, АТСК-24, АТСК-25, АТСК-29, АТСК-30, АТСК-32, АТСК-40, АТСК-42, АТСК-46, АТСК-47, АТСК-48, АТСК-49, АТСК-68 (одинаковой емкости)

АТСК-28, АТСК-41, АТСК-43 (одинаковой емкости)

Эрл.

ОПС-51, АТСК-58 (одинаковой емкости)

Эрл.

АТСК-38

Эрл.

RASM-1, RASM-7 (одинаковой емкости)

Эрл.

АТСК-31

Эрл.

RASM-2, RASM-4, RASM-8, (одинаковой емкости)

Эрл

RASM-5, RASM-9 (одинаковой емкости)

Эрл.

АТСДШ-34

Эрл.

RASM-3

Эрл.

АТСК-35, АТСК-36 - через ОПС-51 (находятся в одном здании), ОПТС-3 и ОПТС-4 с делением нагрузки пополам:

АТСК-35

Эрл.

АТСК-36

Эрл.

Входящие на проектируемую станцию СЛ, по которым поступают вызова, подключаются через поле DSN к регистрам. В этой связи необходимо иметь в виду, что АТСЭ-91 типа S-12 содержит лишь одну ступень DSN, которая обслуживает как возникающую на станции нагрузку так и нагрузку, поступающую от всех РАТС сети. Поэтому следует различать время занятия входов и выходов ступени DSN, проектируемой РАТСЭ-91 вызовами, поступающими со стороны абонентов своей станции от аналогичного времени занятия вызовами, поступающими со стороны других станций сети. Так как коммутация СЛ с внутристанционными путями происходит после приема номера требуемого абонента, то нагрузку на линии DSN-ASM и ASM- DSN от других РАТС можно подключать следующим образом:

При связи от декадно-шаговых АТС:

Уq,n,n = Шq · Уq,n (3.14)

Шq = 0,94

При связи от электронных и координатных АТС:

Ук,n,n = Шк· Ук,n (3.15)

Шк = 0,98.

ОПТС-5,9

Эрл.

ОПС-53/54

Эрл.

ОПС-73

Эрл.

ОПС-91, ОПС-92 (одинаковой емкости)

Эрл.

АТСК-64

Эрл.

АТСК-65

Эрл.

ОПС-76/77

Эрл.

ОПС-521, ОПС-74/75 (одинаковой емкости)

Эрл.

АТСК-20, АТСК-21, АТСК-22, АТСК-23, АТСК-24, АТСК-25, АТСК-29, АТСК-30, АТСК-32, АТСК-40, АТСК-42, АТСК-46, АТСК-47, АТСК-48, АТСК-49, АТСК-68 (одинаковой емкости)

АТСК-28, АТСК-41, АТСК-43 (одинаковой емкости)

Эрл.

ОПС-51, АТСК-58 (одинаковой емкости)

Эрл.

АТСК-38

Эрл.

RASM-1, RASM-7 (одинаковой емкости)

Эрл.

АТСК-31

Эрл.

RASM-2, RASM-4, RASM-8, (одинаковой емкости)

Эрл

RASM-5, RASM-9 (одинаковой емкости)

Эрл.

АТСДШ-34

Эрл.

RASM-3

Эрл.

АТСК-35

Эрл.

АТСК-36

Нагрузка на пучек линий к узлу спецслужб, создаваемая абонентами ОПС-72/79 S-12:

У пр,СП = 0,95 · Уґпр,СП =0,95 · 19,05 = 18,1 Эрл.

3.3 Расчет нагрузки на межгород и Интернет

С развитием телекоммуникаций в мире и с увеличением международного, междугороднего трафика, Сейчас на на междугородных станциях планомерно происходит качественное изменение: осуществляется интенсивный переход на автоматический способ установления соединения междугородных сообщений за счёт внедрения более новых цифровых телефонных станций.

Междугородную телефонную нагрузку т.е. нагрузку на заказно-соединительные линии (ЗСЛ) от одного абонента можно считать равной 0,0024 Эрл. Входящую на станцию по междугородным соединительным линиям (СЛМ) нагрузку принимают равной исходящей по ЗСЛ нагрузке Yслм = Yзсл.

Впоследствии большой продолжительности разговора (Тм = 200 : 400 сек) уменьшением междугородней нагрузки при переходе со входа ЦКП на его выход обычно пренебрегают. Иначе говоря величину междугородной нагрузки принимают одинаковой величины.

Поскольку для обслуживания междугородной связи не предусмотрены отдельные пучки внутристанционных соединительных путей, то при расчете числа обслуживающих внутри станции ИКМ линий необходимо к местной нагрузке прибавить междугородную нагрузку.

Отдельные пучки внутристанционных соединительных путей, то при расчете числа обслуживающих внутри станции ИКМ линий необходимо к местной нагрузке прибавить междугородную нагрузку.

В связи с тем ,что нагрузка на

(3.16)

Нагрузка на интернет берется с учетом коэффициента 0,2 от обшей нагрузки создаваемой абонентами станции:

(3.17)

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15