Наиболее высокие
темпы роста перевозок на южном маршруте - через Туркменистан и Ирак. Он начал
действовать с 05.1996 года поле открытия участка железной дороги
Теджен-Серасх-Мешхед. По этому маршруту хлопковое волокно экспортируется в
основном в Юго-Восточную Азию через иранский порт Бендер-Аббас. Правительство
Ирана готово увеличить мощности транзитных перевозок за счет создания второго
порта- Чачбахар на побережье Османского залива. Начавшееся строительство
железнодорожной линии Бафк-Мешхед на маршруте Мешхед-Бендер-аббас позволит
сократить путь для узбекского хлопка на 1000 км. В настоящее время на
туркменской станции Серасх ежегодно обрабатывается около 1 млн. тонн грузов. С
введением дополнительной инфраструктуры ее пропускная способность может быть
увеличена в 5 раз.
Традиционные
северные маршруты, за исключением дальневосточного направления, продолжают
использоваться в сокращенном режиме. Так, перевозка грузов по России в 1999
году составило всего 16 % в общем транзите узбекского хлопка, что, правда, в
3,5 раза больше, чем в 1998 году, а объем транзит на узбекских грузов через
латвийские порты снизился за тот же период с 30 до 25 %. Несмотря на усилия
России, Казахстана, стран Балтии по снижению стоимости транзитных тарифов и
сборов на своих территориях и в портах, использование традиционных маршрутов для
транспортировки хлопка скорее всего сократиться. Это обусловлено тем, что
Юго-Восточная Азия и Азиатско-Тихоокеанский регион уже сегодня являются
основными потребителями узбекского хлопка. Усиленно развивая текстильную
индустрию, они во все большей степени будут нуждаться в поставках хлопкового
волокна.
Западный
Транскавказкий коридор обеспечивает сейчас доступ узбекского хлопка к
грузинским портам на Черном море (Поти и Батуми) и далее в Европу.
Использование грузинских портов представляет интерес для экспорта хлопкового
волокна в страны Западной Европы, потребляющие узбекский хлопок - Италию,
Францию, Испанию, Португалию, а также в Центральную и Восточную Европу за счет
следующих паромных переправ между портами Грузии, Болгарии, Румынии, а затем
внутренним водным путем по Дунайско-Рейнской речной системе. Стоимость
перевозок высокая, паромная перевозка через Черное море 40- футового контейнера
хлопкового волокна стоит порядка $800, а морской фрахт
того же контейнера из Поти до Антверпена обойдется с среднем в $950. Последним практическим шагом в дальнейшем
развитии Транскавказского коридора стала поставка транспортного
погрузочно-разгрузочного оборудования в терминалы Бухары, Алматы, порт
Туркменбаши. Использование этого оборудования повышает пропускную. Способность
маршрута ТРАСЕКА за счет обработки и перевозки грузов в большегрузных
контейнерах и содействуют снижению стоимости фрахта. В стадии проектирования
находится восточный альтернативный вариант транспортировки хлопка:
Узбекистан-Кыргыстан-китай. Здесь должны быть построена новая железнодорожная
ветка между городами Анедижан (Узбекистан), Ош (Кыргыстан) и Кагар (Китай0.
Этот проект должен быть завершен к 2010, после чего пропускная способность
восточного коридора достигнет 12-14 млн. тонн грузов, без учета внутренних
перевозок. Подписано также трех сторонее соглашение о строительстве
автомобильной дороги между этими городами и реконструкции автодороги
Андижан-Кашгар (940 км). Китай планирует построить ветку Ланджоу-Урумчи и тем
самым обеспечить доступ к порту Ляньюньгань, расположенному на побережье
Желтого моря. Работы по формированию восточного транспортного коридора
продолжаются уже пятый год. этот маршрут позволит транспортировать хлопковое
волокно из Узбекистана в Юго-Восточную Азию, Китай, Японию, Южную Корею.
4. Проблемы и достижения
сельского хозяйства в Узбекистане.
зпокон веков Туркестан на весь мир славился своими пряностями,
сухофруктами, хлопком. Вот уже 10 лет Узбекистан принят объявил о своей
независимости. Каковы же сегодняшние успехи сельского хозяйства. Значение и
особенности аграрного сектора. Сельское хозяйство является одной из
основных отраслей экономики Узбекистана. На него приходится около трети ВВП, 70
% внутреннего товарооборота, 40 % занятости населения и более половины валютной
выручки страны. Сельскохозяйственное производство осуществляется на 25,8 млн.
га земли, из которых 15,7 % используется под пашню. Аграрный сектор не только
снабжает население продуктами питания, но и обеспечивает сырьем промышленность
страны.
В настоящее время более 60 % населения Узбекистана проживает в сельской
местности, в работает в сельском хозяйстве более 3,1 млн. человек. И
численность сельского населения, в том числе трудоспособного, возрастает более
высокими темпами, чем в среднем по стране (источник: департамент статистики
Министерства макроэкономики и статистики Республики Узбекистан):
2000 год в % к 1990 году
|
|
всего
|
сельское
|
все население
|
120,7
|
127,1
|
в т.ч. в
трудоспособном возрасте
|
129,3
|
138,9
|
занятое
население
|
113,1
|
100,9
|
Отсюда следует, что обеспечение занятости, рост доходов, а
следовательно и повышение благосостояния народа в республике в ближайшей
перспективе во многом будет зависеть от развития сельского хозяйства и
предпринимательства на селе.
Главная характерная особенность сельскохозяйственного производства -
это преобладание здесь мелких и средних фирм. Дело в том, что крупные хозяйства
в аграрном секторе не могут в полной мере воспользоваться своим главным
преимуществом - внутрипроизводственным разделением труда. Во-первых,
специализации препятствует сезонный характер работ: узкий специалист большую
часть года будет не у дел. Во-вторых, в аграрном секторе (в отличие от
промышленности) очень трудно, а порой просто невозможно определить долю каждого
специализированного работника в конечном результате. Чья заслуга (или вина) в
хорошем (или плохом) урожае: пахаря, сеятеля, жнеца, агронома или погоды?
Выяснение этого связано с раздельностью во времени между затратами труда и
получением результата, а также с большой ролью природных условий, не зависящих
от воли человека. А раз нельзя определить вклад каждого в полученный результат,
но невозможно создать эффективную систему стимулирования труда.
Эластичность спроса на сельскохозяйственную продукцию как по цене, так
и по доходу - низкая. Это означает, что при стабильном спросе на данную
продукцию небольшие изменения в ее предложении влекут за собой значительные
"скачки" в ценах, т.е. конъюнктура сельскохозяйственных товаров
крайне неустойчива. Подсчитано, что средний коэффициент эластичности
сельскохозяйственной продукции в индустриальных странах составляет 0,2-0,25,
т.е. для того, чтобы увеличить объем продаж на 10 %, фермеры должны снизить
цены на 40-50 %.
Занятость в аграрном секторе не реагирует на экономическую конъюнктуру
с такой же скоростью, как в других отраслях, поскольку аграрный труд не
отличается мобильностью. Сельские жители, а значит и сельские работники,
наиболее привязаны к устоям жизни и труда, что обусловливает особый
консерватизм этой части населения.
структура издержек и схема амортизации оборудования в сельском
хозяйстве также имеют особенности, связанные с большой территориальной
рассредоточенностью и сезонным характером производства и использования техники.
Дело в том, что аграрные предприятия должны быть укомплектованы полным набором
сельскохозяйственной техники, хотя некоторые ее виды используются лишь
несколько дней в году. так, сев и уборочные работы, которые должны проводиться
в лучшие агротехнические сроки, на практике занимают в хорошем хозяйстве не
более 72 часов - все остальное время необходимая для этих операций техника
простаивает. Отсюда достаточно высокие капитальные затраты в расчете на единицу
продукции и завышенные отчисления в амортизационный фонд. По этой причине
сельское хозяйство требует относительно больших инвестиционных вложений при
низкой отдаче от них.
Сезонный характер производства и длительность процесса воспроизводства
обусловливают особую потребность сельскохозяйственного сектора в кредитах.
Однако сильная зависть от природно-климатических условий и состояния
конъюнктуры рынка делает данный сектор сферой рискованных вложений, в связи с
чем банки неохотно работают с ним. Эта непростая ситуация еще больше усугубляется
в условиях трансформации экономической системы.
Предпосылки и специфика проведения аграрных реформ в
переходной экономике. С 1994
г. начался процесс трансформирования системы государственного заказа в сельском
хозяйстве, который заключался в упразднении:
· требований государства к хозяйствам засевать
определенные площади под конкретные культуры;
· принципа обязательной продажи определенного
процента урожая государственным закупочным организациям по цене, определяемой
государством.
К 1995 г. государственные закупки в республики были отменены на все
виды продукции, имеющей отношение к сельскому хозяйству, кроме зерновых и
хлопка, на которые они последовательно снижаются. Доля сельхозпродукции,
продаваемой в Узбекистане через государственные закупки (%):
Виды продукции
|
1991
|
1992
|
1993
|
1994
|
1995
|
1996
|
1997
|
1998
|
1999
|
2000
|
Хлопок
|
95
|
85
|
80
|
75
|
60
|
40
|
30
|
30
|
30
|
30
|
Зерновые
|
100
|
100
|
80
|
75
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
Овощи
|
100
|
50
|
50
|
|
|
|
|
|
|
|
Бахчевые
|
100
|
100
|
50
|
|
|
|
|
|
|
|
Картофель
|
100
|
100
|
50
|
|
|
|
|
|
|
|
Плоды и ягоды
|
100
|
100
|
50
|
|
|
|
|
|
|
|
Виноград
|
100
|
100
|
50
|
|
|
|
|
|
|
|
Табак
|
100
|
100
|
80
|
|
|
|
|
|
|
|
Мясо
|
100
|
100
|
80
|
50
|
|
|
|
|
|
|
Молоко
|
100
|
100
|
80
|
50
|
|
|
|
|
|
|
Шерсть
|
100
|
100
|
80
|
|
|
|
|
|
|
|
Яйца
|
100
|
100
|
80
|
|
|
|
|
|
|
|
Коконы
|
100
|
100
|
70
|
|
|
|
|
|
|
|
Птица
|
100
|
100
|
70
|
50
|
|
|
|
|
|
|
Каракуль
|
100
|
100
|
80
|
|
|
|
|
|
|
|
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
|