Можно сформулировать некую внешнюю цель, высший смысл существования города, которому жители добровольно или не добровольно подчинят свои интересы, либо естественное стремление каждого из жителей к лучшей жизни будет императивом, определяющим систему целей его развития. В рамках общепринятых ценностей предназначение (миссию) любого города, да и вообще региона можно сформулировать так – быть местом удобным для жизни и производства, местом, предоставляющим благоприятные условия для проживания. Миссии города, региона обычно уделяется недостаточное внимание. Зафиксированная в документе высшая цель развития города, региона - стабильное улучшение качества жизни всех слоев населения является универсальной. Важно определить главную цель, актуальную именно для любого города, территории и конкретного периода её развития. Её можно сформулировать следующим образом: формирование города, региона как интегрированного в российскую и мировую экономику многофункционального города, обеспечивающего высокое качество среды жизнедеятельности и производства. Эта формула не только конкретизирует цель, но и включает указание на основные пути ее достижения - интеграцию в мировую и российскую экономику и улучшение среды проживания и социального климата. Достижение главной цели предполагает в том числе и развитие экономического механизма рынка инвестиций и рынка строительных услуг городов и регионов. Это подразумевает улучшение качества жизни. В понятие качества жизни прежде всего включаются наличие хорошей работы и достойной зарплаты, гарантированные качественные услуги здравоохранения и социального обеспечения, хорошее жилье, общественная безопасность, политическая стабильность, возможности образования, культурные и досуговые возможности, качество окружающей среды. Базой стабильного улучшения качества жизни должна стать эффективная мобильная и диверсифицированная экономика, в которой постоянное повышение производительности труда сопровождается расширением рынков сбыта и возникновением новых продуктов и услуг, что позволяет сохранять высокую занятость.

Стратегический план развития города, региона должен быть задуман как постоянно обновляющийся документ.

Точная формулировка миссии, и даже главной цели не должны превращаться в самоцель. Они нужны, чтобы правильно выбрать предпринимаемые действия. Причем оказывается, что очень многие действия инвариантны относительно цели. Так, не важно будет главной целью «качество жизни», «продолжительность предстоящей жизни» или «рост реальных доходов» населения. Для достижения каждой из этих целей необходимо развитие экономики и улучшение городской среды, а значит улучшение хозяйственного климата, содействие росту квалификации работников, поддержка образования, развитие здравоохранения и т.п. [21]

В настоящее время очень много проблем накопилось в развитии регионов Крайнего Севера, к которым относится, взятый для данной работы город Мирный, проблемы которого, как и всей республики Саха, рассматриваются в данной работе.

Целью написания данной работы является определение состояния и основных проблем функционирования и развития инвестиционно – строительного сектора города Мирный.

Для того чтобы определить это состояние и проблемы функционирования мной были поставлены такие задачи:

1. рассмотреть состояние и основные проблемы функционирования экономики города;

2. рассмотреть инвестиционно – строительную политику в регионе республики Саха (Якутия);

3. для того чтобы рассмотреть инвестиционно – строительную политику в регионе необходимо рассмотреть особенности концепции развития республики Саха (Якутия);

4. рассмотреть организационную схему управления инвестиционно – строительным процессом в городе Мирный;

5. рассмотреть обеспечение безопасности жизнедеятельности в городе Мирном, для чего рассмотреть:

§ организацию охраны труда;

§ организацию охраны окружающей среды.

Объектом исследования является Управление капитального строительства АК «Алроса» в городе Мирный в 1999 – 2000 – 2001 году.

Для выполнения поставленных задач работа включает следующие вопросы:

1. Состояние и основные проблемы функционирования и развития инвестиционно – строительного сектора города, в котором рассматриваются теоретические вопросы и проблемы функционирования и развития инвестиционно – строительного сектора города в настоящее время в нашей стране.

2. Инвестиционно – строительная политика в регионе, в котором рассматривается сущность инвестиционно – строительной политики в регионе.

3. Экономический механизм взаимодействия рынка инвестиций и рынка строительных услуг;

4. Организационная схема управления инвестиционно – строительным процессом в городе Мирный, в котором рассматриваются особенности и схема управления инвестиционно – строительным процессом в городе Мирный.

5. Безопасность жизнедеятельности, в которой рассматриваются вопросы планирования и финансирования охраны труда в свете последних постановлений правительства, а также вопросы охраны окружающей среды.

В работе очень подробно рассмотрены все выше перечисленные вопросы, а также рассмотрены проблемы возникающие перед Северными регионами в нашей стране в настоящее время, в связи с проводимыми экономическими реформами.

Я думаю, что в таких экстремальных условиях всё-таки люди должны работать, а не жить. Эта моя точка зрения находит подтверждение в моей работе.

1. СОСТОЯНИЕ И ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ИНВЕСТИЦИОННО – СТРОИТЕЛЬНОГО СЕКТОРА ЭКОНОМИКИ ГОРОДА

1.1. Новый экономический смысл инвестиционно-строительной деятельности строительного бизнеса.

За годы реформ в России произошло резкое сокращение инвестиций в основной капитал – примерно в 4 раза; при этом в большинстве отраслей промышленного производства образовался довольно высокий процент износа основного капитала, достигающий уровня 40-60%. Существенно снизилась и такая важнейшая составляющая как отношение инвестиций к ВВП. Произошло падение доли бюджетных источников финансирования капиталовложений, а образовавшийся вакуум негосударственные источники заполнить были не в состоянии. При таких условиях говорить об устойчивости экономического роста, действительно, трудно.

Начиная с 1991 года государственная инвестиционная поддержка проектов структурной перестройки отечественного машиностроения в России сократилась почти в 40 раз. И, согласно экспертным оценкам, в течение ближайших 10-15 лет для ее перестройки и обновления потребуется не менее 200-300 млрд. долл. При этом, особое внимание нужно будет уделять решению вопроса о формировании отраслевой структуры капитальных вложений, от чего зависит направленность будущих экономических изменений.

Одной из главных причин, сдерживающих приток иностранного капитала в Россию, является отсутствие сколько-нибудь рациональной промышленной политики, хотя наша страна, по мнению деловых кругов Запада, продолжает оставаться весьма привлекательной для вложения инвестиций.

Эта привлекательность определяется емкостью российского рынка, недостаточной его насыщенностью продукцией и услугами; высоким уровнем износа основных производственных фондов и сравнительно большой фондоотдачей; превышением прибыльности инвестиций в совместные предприятия над мировым уровнем; высоким образовательным потенциалом населения страны; низким уровнем затрат на воспроизводство трудовых ресурсов.

Одной из важнейших составляющих благоприятного инвестиционного климата выступает оптимальный правовой режим в отношении иностранных инвестиций, предоставление гарантий зарубежным вкладчикам, причем в странах с переходной экономикой с этой целью необходимо принимать специальные законы. Одновременно должны разрабатываться приоритетные направления использования этого капитала, увязываться с целями и задачами структурной промышленной политики страны.

Но иностранные инвесторы уже на протяжении многих лет осуществляют вложение денежных средств в российские регионы, отбор которых часто определяется: сырьевой направленностью экономики региона, географической близостью к инвестору, развитостью в нем машиностроения, производственно-технического потенциала и инфраструктуры территории, наличием квалифицированных кадров, а также привлекательностью местной законодательной и нормативно-правовой базы для зарубежного капитала.

Наибольших успехов в области привлечения иностранных инвестиций добились Центральный экономический район и, прежде всего, Москва, Московская область (в 1998 г. сюда поступило 65% от общего объема инвестиций). Это объясняется доминирующей ролью района в социально-экономической и финансово-кредитной деятельности, включая заслугу именно местных, а не федеральных властей. Велика доля инвестиций в Сибири, здесь зарубежные капиталы активно вкладывались в топливно-энергетический комплекс Западной Сибири, в том числе в Тюмень и входящие сюда Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий национальные округа. В 1995 г. на них пришлось около 16% всех иностранных инвестиций, кроме того, было создано около 40 совместных предприятий по добыче нефти. Поволжье, олицетворяющее собой машиностроительную сердцевину российской индустрии, где западные инвесторы проявили заинтересованность в получении выхода на высокотехнологичные отрасли российского ВПК. Наиболее значимы в этом районе оказались Самарская и Нижегородская области, Республика Татарстан, где процессы экономического реформирования проходили наиболее активно. Большое внимание привлекает Северо-западный экономический район, центром которого выступает Санкт-Петербург; он обладает не только наиболее крупным машиностроительным комплексом и выгодным географическим положением, но и является ведущим финансовым центром. На долю всего района (по данным за 1998 г.) приходится 5,5% общей суммы иностранных инвестиций в России и 64% из них – на Санкт-Петербург.

В целом рост иностранных инвестиций в 1998 г. по сравнению с 1997-м был отмечен на территории 30 из 89 субъектов РФ. Но далеко не все регионы столь благосклонны к привлечению внешних инвестиций. В частности, Рязань, Тула, Калуга и другие города "красного пояса" весьма настороженно относятся к появлению иностранного капитала, хотя здесь существуют и другие препятствия. Во-первых, у региональных органов власти еще мало для этого реальных возможностей, а во-вторых, обостряются противоречия между федеральными и местными (субъектами Федерации) органами власти относительно методов стимулирования иностранных инвестиций.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9

Новости

Мои настройки

Наверх

Состояние и основные проблемы функционирования и развития инвестиционно-строительного сектора эконом...

Тема: СОСТОЯНИЕ И ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ИНВЕСТИЦИОННО – СТРОИТЕЛЬНОГО СЕКТОРА ЭКОНОМИКИ ГОРОДА

(для района крайнего Севера, на примере города Мирный)

Дипломная работа Оглавление

ВВЕДЕНИЕ

1. СОСТОЯНИЕ И ОСНОВНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ИНВЕСТИЦИОННО – СТРОИТЕЛЬНОГО СЕКТОРА ЭКОНОМИКИ ГОРОДА

1.1. Новый экономический смысл инвестиционно-строительной деятельности строительного бизнеса.

Дипломная работа
Оглавление