Технологическая
схема производства
4.1 Добыча, транспортировка,
подготовка сырья и подача его на сушку.
Разработка
месторождения диатомита (трепельные глины ) производится открытым способом
круглогодично экскаватором типа ОЭ 5116 с емкостью ковша 1 м³ в четыре уступа.
Высота уступа 7м.
Диатомиты из
карьера транспортируются автосамосвалами марки МАЗ грузоподъемностью 8 тонн в
хранилище, которое предназначено для вылежки и усреднения, а также создания
запаса для бесперебойной работы технологической линии в осенне- весенний и
зимний периоды. Объем хранилища до 30 тыс. м³. Загрузка хранилища
диатомитом автосамосвалами производится через боковые разгрузочные эстакады.
Постоянная степень заполнения его должна быть не менее 1/3. От эстакад диатомит
перемещается бульдозером и разравнивается по всей площади хранилища.
Из хранилища
диатомит бульдозером типа ДЗ-109 подается в бункер двухвального смесителя (на
базе модели СМ-246). Число лопастей на валу 22, число оборотов вала 32 в
минуту, производительность до 35 м³/час, мощность электродвигателя 55 кВт.
Смесителем
производится:
1) Разрыхление
крупных естественных слежавшихся комков диатомита.
2) Равномерная
подача разрыхленной массы на ленточный транспортер.
3) Дозирование
подаваемой на транспортер массы диатомита, которое осуществляется изменением
угла поворота лопастей по отношению к валу в пределах 25-30%.
Смеситель может
работать на ручном и автоматических режимах.
После смесителя
заданная по объему масса диатомита посредством транспортера подается в бункер
лопастного питателя-дозатора. Для улавливания из массы случайно попавших на
транспортер металлических предметов, в конце его устанавливается электромагнит.
Технические
данные транспортера:
Марка Т-210,
ширина ленты 650 мм, длина 75 м, мощность электродвигателя 75 кВт. Эл. магнит
напряжением 127 В постоянного тока.
Питатель-дозатор
на базе смесителя СМ-477А (число оборотов валов 31 в минуту, производительность
не менее 18 м³/час, мощность электродвигателя 28 кВт) предназначен для объемного
дозирования и равномерной подачи диатомитовой массы на транспортер подачи к
сушильному барабану.
Выданная по
заданному объему масса диатомита ленточными транспортерами подается к сушильным
барабанам и поступает через течку с загрузочной стороны работающего барабана.
4.2 Сушка диатомита.
Сушильный барабан
типа СМЦ-428.2. Диаметром 2.8 м. Уклон оси барабана к горизонту в сторону
разгрузки 3º. Число оборотов барабана 3-6 об/мин. Средняя производительность
барабана 25 т/час. Температура теплоносителя на входе 900-1000º С, на
выходе 150-180º С.Продолжительность сушки 30-45 мин.
Сушильный барабан
предназначен для сушки диатомита топочными газами в смеси с воздухом и
частичного его измельчения.
Принцип сушки
диатомита в барабане является прямоточно-беспрерывным, горячие газы с
температурой до 1000ºС поступают из топки внутрь барабана, соприкасаются с
диатомитом и движутся с ним в одном направлении, нагревают его и содержащуюся в
нем влагу.
Отработанные газы
пропускаются через аспирационную систему и выбрасываются в атмосферу. При
изменении влажности сырья или интенсивности его подачи в барабан, режим сушки
может регулироваться количеством поступающего в барабан газа и незначительным
изменением его температуры.
4.3 Транспортировка
высушенного диатомита, подготовка порошка.
Высушенная масса
диатомита от сушильного барабана посредством системы элеваторов, ленточных
транспортеров, бункеров, грохота подается в молотковую дробилку.
Элеваторы ЛГ-250
производительностью 14 кг/с, емкость ковша 4л., скорость движения ковшей 1.6
м/с. Мощность электродвигателя 7 кВт.
Измельчение
высушенного диатомита производится молотковой однороторной дробилкой СМ-431
типа М-8-6Б. Производительность при щели 13 мм 10-24 т/час. Крупность фракции
загружаемого материала до250 мм. Крупность фракции получаемого материала до 13мм. Измельчаемый диатомит
через загрузочный люк подается в корпус дробилки. При вращении ротора
производится измельчение материала, который просыпается вниз. Номинальная
скорость вращения ротора 1000 об/мин. Электродвигатель А02/01-6, диаметр ротора
800 мм, рабочая длина 600 мм, мощность электродвигателя 85 кВт.
Транспортировка
измельченного и высушенного диатомита от дробилки к грохоту производится
ковшовым элеватором ЛГ-320ОМ. Просев порошка осуществляется на грохоте ГИЛ-32
производительностью 90 м³/ч. Размеры сит 1200х2860. Грохот вибрационный
инерционный. Количество сит 1.
При просеве
(грохочении) производится отделение гранул более 7 мм. Гранулы менее 7 мм
проходят через сито грохота к выгрузному лотку и разгружаются в течку транспортера,
а размером более 7 мм возвращаются обратно в дробилку для повторного
измельчения.
После грохочения
пресс-порошок транспортируется в бункера-накопители. В бункерах происходит
некоторое выравнивание влажности запаса порошка.
4.4 Полусухое прессование
кирпича.
Диатомитовая
масса для полусухого прессования представляет собой сыпучий порошок, количество
воды которого недостаточно для создания вокруг зерен сплошной пленки.
Поэтому
диатомитовая масса не обладает пластичностью и связностью. Для придания
кирпичу-сырцу надлежащей формы, целостности и требуемой прочности масса прессуется
под высоким давлением, в результате чего зерна диатомитового порошка сближаются,
деформируются, их суммарная контактная поверхность увеличивается и частицы
диатомита соединяются за счет поверхностных молекулярных сил.
Для производств
кирпича применяют пресс СМ - 1085. Данный пресс относится к типу механических
коленорычажных прессов непрерывного действия с двухсторонним одноступенчатым
режимом прессования.
Максимальное
усилие прессования 630 т.
4.5 Садка кирпича-сырца на
обжиговые вагонетки.
Основные
требования к садке кирпича:
а) садка должна
быть прочной, устойчивой при большой усадке кирпича при обжиге, что достигается
перевязкой ее рядов.
б) садка должна
быть достаточно проницаемой для газов во всех направлениях и должна
обеспечивать равномерное распределение огня по сечению печи, что достигается
устройством продольных и поперечных каналов. По внешнему периметру садка должна
соответствовать внутреннему профилю обжигового канала, а также сводом
расстояние должно быть не более 100 мм.
4.6
Транспортировка вагонеток к печам.
Транспортировка
обжиговых вагонеток с садкой кирпича к обжиговым туннельным печам производится
при помощи электропередаточных тележек (ЭПТ) типа СМ-94 С грузоподъемностью 12
т. Число транспортируемых вагонеток – 1. Скорость передвижения 0.4 м/с.
Мощность электродвигателя 4 кВт.
4.7 Загрузка тоннельной печи
вагонетками.
Закатывание
обжиговых вагонеток с садкой кирпича в форкамеру, загрузка тоннельной печи
обжиговыми вагонетками с садкой кирпича осуществляется гидротолкателем марки
СМ-54 С. Загрузка тоннельной печи вагонетками с садкой кирпича-сырца производится
по утвержденному графику проталкивания.
4.8 Обжиг
кирпича.
Обжиг кирпича
производится в туннельных печах. Длина печи 66 м; ширина канала 2 м; высота
2.125 м; объем обжигового канала 164.5 м³; емкость печи 32 обжиговые
вагонетки. Топливо – природный газ.
Обжиг является
заключительным этапом в процессе производства кирпича, от которого зависит
прочность и морозостойкость кирпича, его внешний вид и цвет. Основной
характеристикой режима обжига в туннельной печи является температурная кривая.
Обжиг кирпича
заключается в тепловой обработке сырца горячими газами с температурой от 100
до 1200 ºС.
По числу
находящихся одновременно в печи вагонеток она имеет 32 позиции. По длине печь
условно делится на три зоны: подогрева (2 – 18), обжига (18 – 21), закала и охлаждения
(21 – 32). В каждой зоне поддерживается определенный температурный режим и
происходят соответствующие физико-химические процессы.
4.9 Выгрузка кирпича из печи.
Выгрузка
обожженного кирпича из печи происходит одновременно с загрузкой. При
закатывании в печь с загрузочного конца одной вагонетки одновременно выкатывается
одна вагонетка с выгрузочного конца.
4.10
Транспортировка вагонетки с обожженным кирпичом на выставочную площадку.
4.11 Съемка и укладка кирпича
на поддоны.
На выставочной
площадке с обжиговых вагонеток кирпич вручную снимается и укладывается на
поддоны. Здесь же происходит его сортировка по сортаменту согласно эталонам.
Готовые поддоны
козловым краном ККС-10 грузоподъемностью 10 т перемещаются на
погрузочно-разгрузочную площадку.
4.12 Отгрузка кирпича.
Единовременная
емкость прирельсовой площадки 500 тыс. шт. кирпича (1262 поддона). Поддоны с
кирпичом отгружаются на автотранспорт и в железнодорожные вагоны.
Технологическая
схема производства кирпича методом полусухого прессования на ООО «ККЗ»
Экскаватор
Хранилище
сырья
Смеситель
2-х вальный
лопастной
СМ-246
Ленточный
транспортер
Лопастной
питатель-дозатор
Ленточный
транспортер
Сушильный барабан СИОТ
СМЦ 48.2
Элеватор
ЛГ-250
Ленточный транспортер СИОТ
Бункера-накопители
Элеватор
Ленточный
транспортер
Грохот
ГИЛ-22
Молотковая
роторная дробилка
СМ-431
Элеватор СИОТ
Ленточный
транспортер
Бункера-накопители
Ленточный
транспортер
Элеватор
Ленточный
транспортер
Пресс
СМ-1085
Туннельная
печь
Погрузочно-разгрузочная
площадка
5. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
АВТОМАТА-САДЧИКА
Автомат-садчик
предназначен для отбора кирпича сырца от пресса СМ-1085 и укладки его в
технологическую садку (рис.5.1 и 5.2) на печную вагонетку размером 2 х 2 м. Укладка
кирпича в садку производится послойно в положении на постель.
В автомате
предусмотрен механизм программирования на 18 слоев садки, причем 12 нижних
слоев укладываются без продольной перевязки кирпичей.
Производительность
автомата принята по максимальной паспортной производительности пресса СМ-1085 –
2040 шт. в час.
Техническая
характеристика
1.
Производительность максимальная - 2040 шт./час
2. Количество
кирпичей в садке - 870 шт.
3. Время набора
вагонетки - 40 мин.
4. Установленная
суммарная мощность - 6.6 кВт
Привод
накопителя ряда - 1.1 кВт
Привод
накопителя слоя - 2.2 кВт
Привод
перемещения переносчика слоя - 1.1 кВт
Привод
подъемника слоя - 2.2 кВт
5. Расход воздуха
(при давлении в сети P = 5 атм.) - 0.45 м³/1
тыс. шт.
6. Габариты:
длина -
6585 мм
ширина
- 4380 мм
высота
- 4500 мм
7. Масса
- 2800 кг
Автомат-садчик
состоит из следующих основных узлов:
1.
Транспортер
– накопитель ряда.
2.
Переносчик
ряда.
3.
Транспортер
– накопитель слоя.
4.
Переносчик
слоя.
Накопитель ряда
служит для накопления ряд кирпичей в количестве 10-ти штук с одинаковыми
зазорами между ними. Он представляет собой ленточный конвейер, смонтированный
на сварной раме. Верхняя ветвь ленты поддерживается металлической пластиной,
нижняя – роликами. Приводной барабан приводится во вращение с помощью электродвигателя
через редуктор.
Переносчик ряда
предназначен для переноса рядков кирпича с накопителя ряда на
транспортер-накопитель слоя садки. Он состоит из сварной рамы, на которой
установлена переносная каретка. Каретка передвигается по раме на катках с
помощью пневмоцилиндра. На каретке установлены пневмозажимы на десять кирпичей.
Пневмозажимы опускаются и поднимаются при помощи пневмоцилиндров.
Транспортер-накопитель
слоя служит для формирования слоев садки (50 шт. в нижних 12-ти слоях). На раме
установлен приводной барабан и четыре натяжных барабана. Привод
транспортера-накопителя слоя состоит из электродвигателя и редуктора.
Переносчик слоя
предназначен для формирования садки кирпича на обжиговой вагонетке переносом
слоев кирпича с транспортера-накопителя слоя на под обжиговой вагонетки. Он
состоит из сварной рамы, в центре которой установлен механизм подъема пневмошин.
Подъем и опускание производится от электродвигателя через редуктор двумя зубчатыми
рейками, укрепленными на штангах, движущихся по роликам с ребордами. К штангам
прикреплена рама с пневмошинами.
Передвижение
тележки осуществляется по направляющим рамы автомата от электродвигателя через
редуктор и ведущие скаты. Длина хода тележки переменная и зависит от четности
слоев садки на обжиговой вагонетке. Для изменения длины хода тележки на направляющей
рамы автомата установлено программное устройство.
Порядок
работы автомата-садчика
При поступлении
отформованных кирпичей от пресса на транспортер-накопитель ряда накопитель
включается от конечного выключателя, расположенного на прессе и действующего от
коленчатого вала. За один цикл работы пресса накопитель включается два раза, и
каждый раз продвигается на расстояние, равное 327 мм (расстояние, занимаемое
двумя кирпичами).
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
|