О нашем сайте

Реклама

Рычаг

Стоит потянуть рычаг обратного хвата, и тормозная система безотказно сработает. Передняя фара изготовлена полностью в мастерской Ларри Хоутона. Корпус отфрезерован из цельного куска алюминия и отполирован, рассеиватель, с характерной "каплей", вырезан из куска акрилового пластика и тонирован. Богатый золотистый цвет и тематическую аэрографию выполнил мастер Дэл Виттакер (Del Whittaker). Но даже с учётом стоимости комплектующих и работ по полировке (компания Hi - Pol), покраске и гальванизированию, бюджет проекта затянул на скромную сумму ?6000 (около $9000). Самым же значимым вложением стоит считать около 1400 часов труда энтузиаста - одиночки. Думаю, эти часы творчества сами по себе принесли удовлетворение, а еще и с лихвой окупились любовью публики и коллег - кастомбилдеров.

История Ниссана

Истоки - Datsun Появление Ниссана Первое проникновение в США Эпоха слияний Мировая экспансия и топливный кризис Последние альянсы

Реклама