О нашем сайте

Реклама

Шлем

Ведь на SRV 850 его объём составляет всего 16 литров, чего достаточно лишь для одного шлема - интеграла. К тому же, на передней панели нет даже перчаточного ящичка! Явно, инженеры не очень заботились о практичности, создавая самый быстрый в мире скутер... Так что владельцу SRV 850 будет необходимо дооснастить его центральным кофром даже для езды по городу, не говоря о более дальних поездках. Возможно, для спортивного "максика" практичность и не должна стоять на первом месте, но посмотрим, как обстоят дела с ветрозащитой. Помнится, на Gilera GP 800 присутствовало высокое ветровое стекло, к тому же, регулируемое по высоте в пределах 7 сантиметров. Теперь взглянем на Aprilia SRV 850. Ветровое стекло не регулируется и расположено ниже, чем у GP 800 в максимально задвинутом положении. Пожалуй, этим и вызваны нарекания журналистов, тестировавших модель, о недостаточной ветрозащите на высоких скоростях.

История Ниссана

Истоки - Datsun Появление Ниссана Первое проникновение в США Эпоха слияний Мировая экспансия и топливный кризис Последние альянсы

Реклама