О нашем сайте

Реклама

Жара

День выдался жарким, бортовой термометр показывал +34°С, прямо не Москва, а знойный Рим. Поэтому не придал значения тому, что стрелка датчика температуры слегка прошла отметку 100°С. Как оказалось, напрасно. Спустя минуту моя красавица уже пустила под себя синюю лужу антифриза, какой конфуз! Погрешил на радиаторы в хвосте, но, как выяснилось позже, в системе охлаждения "клево тусовалась" воздушна пробка. Прокачали, долили жидкость, все стало на свои места. Все-таки сделать сразу так, как положено, итальянцы почему-то не хотят. Нет, город -не стихия этого мотоцикла! На загородном шоссе Benelli полностью раскрыл свой потенциал. Первое, что чувствуется мгновенно, это сверхжесткая настройка подвесок. Впервые сталкиваюсь со столь серьезной регулировкой, сделанной прямо на заводе. Спортивная ориентация налицо. Но передачи очень длинные, первая, например, заканчивается где-то при скорости 140 км/ч.

История Ниссана

Истоки - Datsun Появление Ниссана Первое проникновение в США Эпоха слияний Мировая экспансия и топливный кризис Последние альянсы

Реклама