О нашем сайте

Реклама

Главное

Но главное -это полнопоточная гоночная система выхлопа от компании Arrow, позволяющая сэкономить шесть килограммов (!) и дающая приблизительно ещё пять л.с. Разумеется, "for race only". Исключительно для гонок, правда, в нашем случае, по городским улицам. И хотя компания позиционирует свою новую модель строго как продукт премиум класса с дорогостоящими компонентами (речь, видимо, идёт о японской начинке), цена новой модели наверняка будет вполне сопоставима с таковой у конкурентов. С одним, впрочем, совершенно точно не поспоришь -Triumph Daytona 675 умудрился сохранить настоящую самобытность несмотря на жесточайшую конкуренцию на рынке "шестисоток", породившей множество моделей-клонов, зачастую отличающихся лишь шильдиками выбросившей их на свет компании. ЕКА Команда специалистов Suzuki провела многие часы на различных треках Европы и Америки, пытаясь понять и уяснить малейшие замечания и недостатки на своих моделях GSX-R600 и GSX-R750. Результатом проделанной работы явилось практически полное обновление обеих. Начнём с младшего по ранжиру GSX-R 600.

История Ниссана

Истоки - Datsun Появление Ниссана Первое проникновение в США Эпоха слияний Мировая экспансия и топливный кризис Последние альянсы

Реклама