О нашем сайте

Реклама

Самокат

Показалось, что динамика этого самоката тоже, как у "Восхода"! Но это уже удивило скорее приятно: не ожидал от китайцев, душащих динамику на корню в угоду экономичности, вполне адекватной прыти. Причём прыти этой будет достаточно не только в деревне, но и в городе (если не гонять ночами по МКАДу -тут любой аппарат меньше двадцати "кобылок" делает тебя бедным родственником). Если, конечно, уметь оперативно щёлкать передачами, чего я как раз и не умею -разучился за годы езды на "табуретках". Хотя, если пару выходных так поскакать... А поскакать можно ещё как! Это для любителей грязи подвески короткоходные. На асфальте их ход и жёсткость -очень даже к месту! А огромные не только по скутерным, но и по вполне мотоциклетным меркам колёса позволяют ехать по колдобинам не сбрасывая газу. Хоть через лежачих полицейских. А уж объезжать "пробку" по тротуару -задача для пятого класса. И если не обращать внимания на высокочастотные вибрации на предельных оборотах (ну как тут не вспомнить "Тулу"!), было вообще чудненько.

История Ниссана

Истоки - Datsun Появление Ниссана Первое проникновение в США Эпоха слияний Мировая экспансия и топливный кризис Последние альянсы

Реклама